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CDFPI
CONFORME NF C 18-550 · ISO 17840 · ARRÊTÉ IRVE 2023
2025

FormationRisques Incendie VE & Batteries Lithium

ÉLEC'RISK — Risques Incendie Véhicules Électriques & Batteries Lithium

Un feu de batterie lithium n'est pas un feu ordinaire. Sans formation adaptée, votre collaborateur risque sa vie ET votre responsabilité pénale est engagée.

NF C 18-550
ISO 17840
Arrêté IRVE 2023
3 niveaux
Formateur CNPP / INRSSSIAP 3Nice & Monaco
360,00 €/ pers.Net de TVA (= HT pour votre compta) · OPCO possible
7hN1 : 1 jour (7h) · N2 : 2 jours (14h) · N3 : 3 jours (21h) · Recyclage : 4h

Tarif direct centre formateur — pas d'intermédiaire, pas de marque blanche, pas de marge cachée.

4-12 pers.
Certification
+200
Incendies VE/an France
16
Objets lithium/foyer
72h
Réinflammation possible
4.9/5
Note moyenne stagiaires

1. POURQUOI CETTE FORMATION EST-ELLE OBLIGATOIRE ?

Chaque année en France, les incendies liés aux batteries lithium-ion multiplient les incidents graves. Le risque batteries lithium est désormais un risque IDENTIFIABLE et PRÉVISIBLE pour tout employeur. Son absence de la politique de prévention constitue une faute caractérisée.

TexteObligationSanction en cas de manquement
Art. L.4121-1 Code du TravailObligation générale de prévention — l'employeur doit prendre toutes mesures pour assurer la sécurité des travailleurs, incluant formation et prévention des risquesHomicide/blessures involontaires — jusqu'à 3 ans d'emprisonnement + 45 000 € (5 ans + 75 000 € si faute caractérisée)
Art. L.4121-2 Code du TravailPrincipes généraux de prévention — évaluer les risques non évitables, combattre à la source, donner instructions appropriéesÉvaluation du risque batteries lithium dans le DUERP obligatoire dès la présence d'un seul engin
Art. L.4122-1 Code du TravailObligation de l'EMPLOYÉ — prendre soin de sa sécurité et de celle des autres selon sa formationSalarié non formé intervenant de manière inadaptée = responsabilité civile personnelle + responsabilité employeur pour défaut de formation
Art. R.4227-28 Code du TravailPersonnel désigné pour lutter contre l'incendie formé de manière appropriée aux risques RÉELS de l'établissementFermeture administrative DREETS + mise en demeure + 1 500 € par infraction constatée
R.4141-1 à R.4141-20 Code du TravailFormation pratique et appropriée en matière de sécurité, répétée périodiquement, tenant compte de l'évolution des risquesAbsence de formation à un risque identifiable = faute inexcusable (Cass. Soc. 28 fév. 2002)
Arrêté IRVE 25 juillet 2023IRVE dans les bâtiments : ventilation, coupure d'urgence, signalétique, détection incendie adaptée, formation du personnelNon-conformité = refus d'ouverture ou fermeture ERP + exclusion de garantie assurance possible
NF C 18-550 (habilitations VE)Toute opération sur un VE (SD Switch, proximité pack batterie) requiert une habilitation spécifique HEMise en danger d'autrui — Art. 223-1 Code Pénal — 1 an d'emprisonnement + 15 000 €
ISO 17840 (FAD)Fiches d'Aide à la Désincarcération — tout intervenant de première urgence doit savoir consulter une FADIntervention inadaptée = aggravation du sinistre + responsabilité directe employeur
APSAD D20 / R20Protection incendie VE dans les parkings et dépôts — formation du personnel aux procédures d'interventionNon-conformité assureur — exclusion de garantie en cas de sinistre
AM 2018-1079 (Monaco)Réglementation ERP Monaco — exigences IRVE, formation personnel, rapport CTS incidents VESanctions administratives CTS — fermeture — responsabilité pénale souveraine

Jurisprudence

Cass. Soc. 28 fév. 2002 — Faute inexcusable : l'employeur qui avait ou aurait dû avoir conscience d'un danger et n'a pas pris les mesures nécessaires commet une faute inexcusable. Depuis 2020, le risque batteries lithium EST un risque que tout employeur devait anticiper. Cass. Crim. 2018 — L'absence de formation incendie adaptée aux risques réels constitue un manquement à l'obligation de résultat — indemnisation majorée.

+200
incendies VE/an en France
16
objets lithium en moyenne par foyer
72h
risque de réinflammation post-incident
800°C+
température émissions gazeuses
40%
des ERP sans registre à jour

2. À QUI S'ADRESSE CETTE FORMATION ?

La formation ÉLEC'RISK s'adresse à toute personne confrontée — ou susceptible de l'être — aux risques d'incendie liés aux véhicules électriques et batteries lithium dans son environnement professionnel.

ProfilÉtablissements concernésParcours recommandé
Tout collaborateur Employé, agent d'accueilToute entreprise — bureaux, commerces, ERP. Dès lors que des engins lithium (smartphones, trottinettes, VAE) sont présentsNiveau 1 — Socle commun (1 jour)
Gestionnaire de parking Responsable IRVEParkings équipés de bornes IRVE, centres commerciaux, hôtels, aéroportsNiveau 2 — Intervention (2 jours)
SSIAP 1/2/3 Agent ou chef de serviceERP avec VE en parking, IGH, centres commerciaux, hôpitauxNiveau 2 — Intervention (2 jours)
EPI / ESI Équipier de première ou seconde interventionSites industriels, entrepôts logistiques, data centers, ateliersNiveau 2 — Intervention (2 jours)
HSE / QHSE Préventeur sécuritéSites industriels, entrepôts, flottes VE, installations IRVENiveau 3 — Expert (3 jours)
Directeur, gérant d'ERP Syndic de copropriétéTout établissement avec IRVE ou flotte VE — responsabilité pénale directeNiveau 1 minimum + module juridique
Formateur sécurité Référent préventionOrganismes de formation, centres de secours, entreprises multi-sitesNiveau 3 — Expert/Formateur (3 jours)

Adaptation systématique au niveau

Avant chaque session, un questionnaire de positionnement (15 questions) évalue précisément le bagage de chaque stagiaire. Le formateur CDFPI adapte le rythme, la profondeur et les exemples en temps réel. Les stagiaires expérimentés ne font pas la même journée que les débutants — même au sein d'un même groupe.

Monaco

Les établissements implantés à Monaco bénéficient d'un module spécifique couvrant l'AM 2018-1079/1080, les procédures Sapeurs-Pompiers Monaco (17 — le 18 et le 112 ne sont PAS opérationnels depuis la Principauté) et le rapport CTS incidents VE.

L'approche CDFPI

La transition électrique est en marche. Vos équipes sont-elles prêtes à intervenir sur un feu de batterie lithium ?

À la fin de cette formation, vos équipes sauront identifier les risques, adapter leurs procédures, et intervenir (ou NE PAS intervenir) efficacement sur un feu de batterie lithium.

Formateur de formateurs SSIAP 3 / CNPP (Risques explosions et incendie VE) / INRS — zéro sous-traitance
Conforme NF C 18-550 · ISO 17840 · Arrêté IRVE 25/07/2023 · APSAD R20/D20 · D14 · D19
Simulateur SSI CDFPI exclusif — 40+ scénarios VE/lithium en conditions réalistes
Couverture Monaco native : AM 2018-1079, CTS, SP Monaco (17) intégrés nativement
3 niveaux progressifs — du collaborateur au formateur expert — parcours adapté à chaque profil
Formation intra privilégiée — audit de votre zone de charge inclus — intervention sous 72h
Éligible financement OPCO — dossier pris en charge — devis personnalisé sous 24h

Notre engagement

Un feu de batterie lithium peut reprendre jusqu'à 72h après l'incident. Les procédures classiques ne fonctionnent pas. Le HF traverse la peau sans douleur et tue 1 à 24h après. Cette formation peut sauver des vies.

Ce que disent nos stagiaires

JR

Julien R.

Responsable sécurité, centre commercial

"Notre parking va accueillir 50 bornes IRVE. Cette formation a permis à toute l'équipe de comprendre les risques et d'adapter nos procédures. Le simulateur CDFPI est bluffant."

SM

Stéphanie M.

Chef de service SSIAP 3

"Enfin une formation qui va au-delà de la sensibilisation. Le formateur a une vraie expertise CNPP/INRS et le contenu couvre les dernières normes NF C 18-550 et ISO 17840."

MD

Marc D.

Directeur technique, syndic

"Plusieurs copropriétés installent des bornes IRVE. Cette formation nous a permis d'anticiper les obligations de l'arrêté IRVE 2023 et de rassurer nos résidents. Le volet juridique est décisif."

Le saviez-vous ?

Découvrez des anecdotes fascinantes

L'origine des sirènes d'ambulance

Les premières ambulances motorisées du XIXe siècle n'avaient pas de sirènes. On utilisait des cloches et des cornes ! Dans les années 1920, des ingénieurs développent la première sirène mécanique, un dispositif basé sur une turbine à air comprimé, produisant un son perçant conçu pour être audible même à travers des fenêtres fermées.

💡 Nos formateurs partagent ces anecdotes pendant les formations pour rendre l'apprentissage plus vivant !

Ce que vous allez apprendre

Objectifs de la formation

6 compétences clés pour devenir secouriste opérationnel

01

Identifier les risques

Reconnaître un VE/engin électrique, identifier les composants haute tension, différencier les chimies de batteries (LFP, NMC, NCA, LCO), repérer les signaux précurseurs d'emballement

02

Comprendre les mécanismes

Emballement thermique en 5 phases, énergie résiduelle (stranded energy), gaz toxiques HF/CO/HCN, agents extincteurs adaptés vs inadaptés

03

Protéger et prévenir

Périmètre de sécurité 50m (100m espace confiné), coupure HT (SD Switch NF C 18-550), consultation FAD ISO 17840, décontamination HF

04

Réagir efficacement

Protocole d'alerte adapté VE (18/112 ou 17 depuis Monaco), évacuation périmètre élargi, extinction eau pulvérisée, surveillance post-incident 24-72h

05

Gérer et documenter (N2-N3)

Mise à jour DUERP avec risque VE/lithium, politique de charge au règlement intérieur, exercices d'évacuation scénario VE, dossier formation opposable

06

Former et coordonner (N3)

Construire un programme N1 adapté, habilitations NF C 18-550, coordination CMIC, bus électriques 200-600 kWh, réglementation ICPE batteries

Planning détaillé

Programme de formation

7 heures réparties sur 1 jours

J1

NIVEAU 1 — M1 : Physique du feu & spécificités lithium

6 modules • 1h30
Triangle et tétraèdre du feu — réaction en chaîne auto-entretenue20min
Classes de feux A/B/C/D/F — pourquoi le lithium est une classe à part15min
Agents extincteurs : eau pulvérisée (recommandée), CO₂ (limites), poudre (contre-indications)20min
Méthode P.A.S.S. adaptée aux feux de batteries10min
Pourquoi le CO₂ est insuffisant sur un feu de batterie en emballement15min
Exercice de positionnement : QCM 15 questions10min
7hformation
1 joursintensifs
63modules
Certificationofficielle
Organisation pratique

Modalités de formation

Tout ce qu'il faut savoir sur le déroulement de la formation

Durée

7h (1 jours)

Format

Présentiel exclusivement — simulateur SSI et mises en situation nécessitent la présence physique

Effectif

4 à 12 pers.

Horaires

08h30 – 17h30

Méthodes pédagogiques

  • QCM de positionnement : 15 questions — radar de compétences — adaptation en temps réel
  • Exposés interactifs : maximum 30 min sans pratique — alternance systématique théorie/exercice
  • Simulateur CDFPI exclusif : 8 types ERP/IGH, 40+ scénarios VE/lithium, gaz HF simulé
  • Études de cas réels : REX incendies VE France et international (Stavanger, Liverpool, Stuttgart)
  • Mises en situation scénarisées : scènes d'incidents reconstituées en contexte professionnel
  • Débrief structuré : retour formateur immédiat après chaque exercice avec grille CDFPI
  • Philosophie CDFPI : comprendre le POURQUOI avant le COMMENT

Matériel fourni : Support de cours PDF, fiches réflexes intervention VE, check-list évaluation des risques, modèle de consignes, mémo plastifié A5, accès plateforme QCM CDFPI 30 jours (120+ questions VE/lithium)

Validation des acquis

Évaluation & Certification

Comment sont validées vos compétences

Évaluation continue + QCM final par niveau

  • N1 : QCM 15 questions — validation acquis essentiels — fiche mémo nominative
  • N2 : QCM 20 questions (seuil 14/20) + mise en situation pratique — gestes validés
  • N3 : QCM 20 questions (seuil 14/20) + rapport d'audit simulé + dossier formation
  • Recyclage : QCM 10 questions + exercice pratique de révision
  • Session de consolidation sans surcoût en cas de score insuffisant

Certification officielle

Attestation nominative CDFPI avec mention NF C 18-550 / ISO 17840 / Arrêté IRVE 25/07/2023 / Art. L.4121-1 & R.4227-28 — programme joint, score QCM, qualification formateur — valeur probante opposable en justice et recevable par les assureurs et auditeurs ISO 45001

Reconnu ÉtatValidité nationale
Formation accessible

Accessibilité

Nous nous engageons à rendre nos formations accessibles à tous

Formation accessible aux personnes en situation de handicap
Supports en grands caractères ou audio sur demande
Session privée pour permettre les aménagements spécifiques
Adaptation des exercices pratiques pour les personnes à mobilité réduite
Interprète LSF sur demande (délai 15 jours)

Besoin d'un aménagement ?
Contactez notre référent accessibilité : 07 56 80 66 99 | formation@cdfpi.fr

Prochainement

Tarifs & Dates

Aucune session programmée pour le moment

Pourquoi nos tarifs sont attractifs ? Vous payez directement le centre formateur. Pas d'intermédiaire, pas de marque blanche, pas de sous-traitance en cascade — donc pas de marge empilée. Nos formateurs sont internes, notre matériel nous appartient, nos salles sont les nôtres.

B2B / Entreprises : nos prix sont affichés net de TVA (exonération art. 261-4-4° du CGI — formation professionnelle continue) : le montant affiché est donc directement l'équivalent HT dans votre comptabilité. Prise en charge OPCO possible (jusqu'à 100 % selon votre branche et accord de financement). Sur demande, nous fournissons un devis, une convention de formation et le dossier OPCO complet.

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En savoir plus sur cette formation

Pourquoi l'absence de formation VE/lithium peut constituer une faute inexcusable

La faute inexcusable est quasi-automatiquement retenue lorsque deux conditions sont réunies : le risque était identifiable et aucune mesure de prévention adaptée n'a été mise en place. Depuis 2020, avec la multiplication des VE et des engins de micro-mobilité, le risque batteries lithium est clairement identifiable pour tout employeur. L'article L.4121-1 impose une obligation de résultat — l'absence de formation documentée, combinée à un sinistre, crée une présomption de faute caractérisée. La formation CDFPI, avec son attestation mentionnant les textes applicables, constitue la preuve inverse.

Feu de batterie lithium : les 5 erreurs fatales des non-formés

Erreur 1 — Utiliser un extincteur CO₂ : la batterie en emballement PRODUIT son propre oxygène, le CO₂ est inefficace. Erreur 2 — Approche frontale : risque d'éjection de cellules, l'approche correcte est à 90°. Erreur 3 — Croire qu'un VE éteint est sans danger : l'énergie résiduelle persiste 72h. Erreur 4 — Intervenir sans ARI : le HF traverse la peau sans douleur immédiate, effets mortels 1-24h. Erreur 5 — Ne pas appeler immédiatement les secours : chaque minute compte face à un emballement.

Batteries lithium en entreprise : ce que votre règlement intérieur doit préciser

L'article L.4121-1 crée une obligation de résultat. Si un incendie causé par une trottinette personnelle se déclare dans vos locaux sans encadrement de cette pratique, vous êtes responsable. Votre règlement intérieur doit mentionner : zones autorisées/interdites pour la charge, interdiction formelle dans circulations et issues de secours, conditions de charge (chargeur d'origine uniquement, pas de charge nocturne), sanctions en cas de non-respect, consignes en cas d'anomalie.

Monaco : ce que votre prestataire habituel ne sait pas sur les VE

Trois réalités ignorées : (1) Le 18 ne fonctionne pas depuis Monaco — le numéro des Sapeurs-Pompiers est le 17. Appeler le 18 depuis un mobile monégasque entraîne un délai critique. (2) Tout incident VE dans un ERP monégasque doit faire l'objet d'un rapport CTS — un incident non déclaré expose à une non-conformité. (3) Le système Chubb UTI.Pack, omniprésent en Principauté, nécessite une formation spécifique que les formations standard ne couvrent pas. CDFPI est la seule formation de la région à intégrer ces trois spécificités.